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新聞中心
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鈦在航空領域的應用
1.飛機(1)鈦在飛機上的應用航空工業(yè)是研制和應用鈦及鈦合金最早的部門，飛機和發(fā)動機如果沒有鈦，實際上就不可能制造出2.7馬赫的超音速飛機。飛機發(fā)動機的質量每降低1kg，其使用費用通?？晒?jié)約220~440美元。美國1950年首次在F84戰(zhàn)斗轟炸機中采用工業(yè)純鈦制造后機身隔熱板、導風罩和機尾罩等非承力構件。美國普拉
넶52 2024-10-16 -
鈦的基本性質
原子結構鈦位于元素周期表中ⅣB族，原子序數為22，原子核由22個質子和20-32個中子組成，核外電子結構排列為1S22S22P63S23D24S2。原子核半徑5x10-13厘米。物理性質鈦的密度為4.506-4.516克/立方厘米（20℃），熔點1668±4℃，熔化潛熱3.7-5.0千卡/克原子，沸點3260±20℃，汽化潛熱102.5-112.5千卡/克原子，臨界
넶49 2024-10-16 -
金屬復合材料工藝特點
金屬復合材料是由兩種或兩種以上的不同金屬經過爆炸焊接的特殊加工工藝復合而成，它以其經濟、性能優(yōu)良等顯著特點，廣泛應用于石油、化工、冶金、制鹽、制堿等工業(yè)生產中，收到了巨大的社會經濟效益。 爆炸焊接復合對金屬材料的組合有廣泛的適應性，強度相差懸殊、膨脹系數不同、性能互不相熔的金屬，都能
넶37 2024-10-16 -
鈦管道焊接的清理及焊接坡口的氧化膜清除
鈦合金密度低、強度高且耐熱性、耐蝕性優(yōu)良，所以適用于很多產業(yè)。特別是要求降低結構重量的航空業(yè)自古以來就采用鈦材料。尤其是近年來，隨著飛機上纖維強化樹脂的使用量增加，從電防蝕的觀點來說匹配性較好的鈦合金的使用量有增加傾向。 鈦合金具有高強度，且擁有最密六方晶格的晶體構造，屬難加工材料。據說
넶22 2024-10-16
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